একক সিলিন্ডার জল-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করতে অসুবিধার কারণগুলি

1। জ্বালানী সরবরাহের সময়টি ভুল, এবং জ্বালানী সরবরাহের অগ্রিম কোণ বড় বা ছোট হতে পারে। যদি উচ্চ-চাপ তেল পাম্প ইনস্টলেশন গসকেটটি অতীতে টেম্পার করা হয় তবে এটি তার মূল কারখানার অবস্থায় পুনরুদ্ধার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কারণ কারখানাটি ছেড়ে যাওয়ার সময় জ্বালানী সরবরাহের অগ্রিম কোণটি সর্বোত্তম অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছে।

2। পিস্টন রিংগুলির মধ্যে অতিরিক্ত ছাড়পত্র সংকোচনের স্ট্রোকের সময় বায়ু ফুটো হয়ে যায়, যার ফলে সিলিন্ডার বায়ু সংকোচনের তাপমাত্রা জ্বালানী স্ব -ইগনিশনের অবস্থানে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়।

3। উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের প্লাঞ্জার জুটি মারাত্মকভাবে পরিধান করা হয় এবং জ্বালানী সরবরাহের চাপ খুব কম থাকে, যার ফলে জ্বালানী ইনজেক্টর এবং কঠিন জ্বলনের দুর্বল অ্যাটমাইজেশন গুণমান হয়। প্লাঞ্জার জুটি প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দিন।

4 ... জ্বালানী ইনজেক্টরের বার্ধক্য, অসম্পূর্ণ জ্বালানী কাট-অফ এবং তেলের ফোঁটা ফোঁটা ফলস্বরূপ অ্যাটমাইজেশন মানের। জ্বালানী ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দিন।

5। বায়ু ফিল্টারটি মারাত্মকভাবে অবরুদ্ধ এবং গ্রহণের পরিমাণ অপর্যাপ্ত। এটি পরিষ্কার করার জন্য এটি সুপারিশ করা হয়।

https://www.eaglpowermachine.com/popular-kubota-type-water-coolded diesel-gine-product/