ডিজেল ইঞ্জিনের অনেক উপাদান সহ একটি জটিল কাঠামো রয়েছে এবং কঠোর সমন্বয়ের জন্য উচ্চ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন।ডিজেল জেনারেটরগুলির সঠিক এবং যুক্তিসঙ্গত ভাঙন এবং পরিদর্শন হল মেরামতের গুণমান নিশ্চিত করতে, রক্ষণাবেক্ষণ চক্র সংক্ষিপ্ত করতে এবং অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি উন্নত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক।যদি ভেঙে ফেলার কাজ নীতি এবং প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া অনুসারে না করা হয়, তবে এটি অনিবার্যভাবে মেরামতের গুণমানকে প্রভাবিত করবে এবং এমনকি নতুন লুকানো বিপদ তৈরি করবে।কাজের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে বিচ্ছিন্ন করার সাধারণ নীতি হল প্রথমে সমস্ত জ্বালানী, ইঞ্জিন তেল এবং শীতল জল নিষ্কাশন করা;দ্বিতীয়ত, বাইরে থেকে শুরু করে ভিতরের দিকে, আনুষাঙ্গিক থেকে শুরু করে এবং তারপরে মূল অংশ থেকে, সংযোগকারী অংশ এবং তারপরে অংশগুলি থেকে শুরু করে এবং সমাবেশ থেকে শুরু করে এবং তারপরে সমাবেশের ধাপগুলি মেনে চলা প্রয়োজন, সমাবেশ, এবং অংশ।
1, নিরাপত্তা সতর্কতা
1. মেরামত করার আগে, মেরামতের কর্মীদের মেশিনের নেমপ্লেট বা ডিজেল ইঞ্জিন ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখ করা সমস্ত প্রতিরোধমূলক এবং সতর্কতামূলক ব্যবস্থা পড়তে হবে।
2. কোনো অপারেশন করার সময়, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম পরিধান করা উচিত: নিরাপত্তা জুতা, নিরাপত্তা হেলমেট, কাজের পোশাক
3. ঢালাই মেরামতের প্রয়োজন হলে, এটি অবশ্যই প্রশিক্ষিত এবং দক্ষ ওয়েল্ডারদের দ্বারা বাহিত হবে।ঢালাই করার সময়, ওয়েল্ডিং গ্লাভস, সানগ্লাস, মুখোশ, কাজের টুপি এবং অন্যান্য উপযুক্ত পোশাক পরিধান করা উচিত।4. যখন দুই বা ততোধিক কর্মী দ্বারা পরিচালিত হয়।যেকোনো ধাপ শুরু করার আগে আপনার সঙ্গীকে জানিয়ে দিন।
5. সমস্ত সরঞ্জাম ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করুন এবং তাদের সঠিকভাবে ব্যবহার করতে শিখুন।
6. মেরামতের কর্মশালায় সরঞ্জাম এবং ভেঙে ফেলা অংশগুলি সংরক্ষণের জন্য একটি উপযুক্ত জায়গা নির্ধারণ করা উচিত।সরঞ্জাম এবং অংশ সঠিক জায়গায় স্থাপন করা আবশ্যক.কর্মক্ষেত্র পরিষ্কার রাখতে এবং মাটিতে কোন ধুলো বা তেল নেই তা নিশ্চিত করতে, ধূমপান শুধুমাত্র নির্ধারিত ধূমপান এলাকায় করা যেতে পারে।কাজের সময় ধূমপান কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
2, প্রস্তুতি কাজ
1. ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করার আগে, এটি একটি শক্ত এবং সমতল ভূমিতে স্থাপন করা উচিত এবং ইঞ্জিনটিকে নড়তে বাধা দেওয়ার জন্য ওয়েজ দিয়ে স্থির করা উচিত।
2. কাজ শুরু করার আগে, উত্তোলনের সরঞ্জামগুলি প্রস্তুত করা উচিত: একটি 2.5-টন ফর্কলিফ্ট, একটি 12 মিমি স্টিলের তারের দড়ি এবং দুটি 1-টন আনলোডার৷উপরন্তু, এটা নিশ্চিত করা উচিত যে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ লিভার লক করা আছে এবং তাদের উপর সতর্কতা চিহ্ন ঝুলানো আছে।
3. বিচ্ছিন্ন করার কাজ শুরু করার আগে, তেলের দাগের ইঞ্জিনের পৃষ্ঠটি ধুয়ে ফেলুন, ভিতরে সমস্ত ইঞ্জিন তেল নিষ্কাশন করুন এবং ইঞ্জিন মেরামতের স্থানটি পরিষ্কার করুন।
4. বর্জ্য ইঞ্জিন তেল সংরক্ষণের জন্য একটি বালতি এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সংরক্ষণের জন্য একটি লোহার বেসিন প্রস্তুত করুন৷
5. disassembly এবং সমাবেশ শুরু করার আগে টুল প্রস্তুতি
(1) রেঞ্চ প্রস্থ
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) হাতা মুখের ভিতরের ব্যাস
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাদামের জন্য বিশেষ হাতা:
কিলোগ্রাম রেঞ্চ, তেল ফিল্টার রেঞ্চ, ডিজেল ফিল্টার রেঞ্চ, ফিলার গেজ, পিস্টন রিং ডিসসেম্বলি এবং অ্যাসেম্বলি প্লায়ার, স্ন্যাপ রিং প্লায়ার, ভালভ গাইড স্পেশাল ডিসাসেম্বলি এবং অ্যাসেম্বলি টুলস, ভালভ সিট রিং স্পেশাল ডিসাসেম্বলি এবং অ্যাসেম্বলি টুলস, নাইলন রড এবং অ্যাসেম্বলি স্পেশাল অ্যাসেম্বলি। টুলস, কানেক্টিং রড বুশিং স্পেশাল ডিসাসেম্বলি এবং অ্যাসেম্বলি টুলস, ফাইল, স্ক্র্যাপার, পিস্টন স্পেশাল ইন্সটলেশন টুলস, ইঞ্জিন ফ্রেম।
- প্রেসিং কাজের জন্য প্রস্তুতি: সিলিন্ডার হাতা প্রেসিং ওয়ার্কবেঞ্চ, জ্যাক এবং সিলিন্ডার হাতা চাপার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম।
- 3, ডিজেল ইঞ্জিন disassembling জন্য সতর্কতা
- ① ডিজেল জেনারেটর পুরোপুরি ঠান্ডা হয়ে গেলে এটি অবশ্যই করা উচিত।অন্যথায়, তাপীয় চাপের প্রভাবের কারণে, সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মতো উপাদানগুলির স্থায়ী বিকৃতি ঘটবে, যা ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।
- ② যখন সিলিন্ডার হেড, কানেক্টিং রড বিয়ারিং ক্যাপ এবং প্রধান বিয়ারিং ক্যাপগুলির মতো উপাদানগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার সময়, তাদের বোল্ট বা বাদামের আলগা করা অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট ক্রমে 2-3টি বিচ্ছিন্ন করার ধাপে প্রতিসম এবং সমানভাবে বিভক্ত করা উচিত৷অন্য দিকে ঢিলা করার আগে একপাশে বাদাম বা বোল্ট আলগা করা একেবারেই অনুমোদিত নয়, অন্যথায়, অংশগুলিতে অসম শক্তির কারণে, বিকৃতি ঘটতে পারে এবং কিছু এমনকি ফাটল এবং ক্ষতির কারণ হতে পারে।
- ③ সতর্কতার সাথে যাচাইকরণ এবং চিহ্নিতকরণের কাজটি সম্পাদন করুন।টাইমিং গিয়ার, পিস্টন, কানেক্টিং রড, বিয়ারিং শেল, ভালভ এবং সম্পর্কিত অ্যাডজাস্টিং গ্যাসকেটের মতো অংশগুলির জন্য, চিহ্নিতগুলির একটি নোট করুন এবং অচিহ্নিতগুলির একটি চিহ্ন তৈরি করুন৷যতটা সম্ভব ডিজেল জেনারেটরের আসল সমাবেশ সম্পর্ক বজায় রাখার জন্য, সমাবেশের রেফারেন্স সারফেসকে ক্ষতি না করে মার্কিংটি এমন একটি নন-ওয়ার্কিং পৃষ্ঠায় স্থাপন করা উচিত যা দেখতে সহজ।কিছু অংশ, যেমন ডিজেল ইঞ্জিন এবং জেনারেটরের তারের মধ্যে সংযোগস্থল, পেইন্ট, স্ক্র্যাচ এবং লেবেলিংয়ের মতো পদ্ধতি ব্যবহার করে লেবেল করা যেতে পারে।
- ④ বিচ্ছিন্ন করার সময়, জোরপূর্বক ট্যাপ বা স্ট্রাইক করবেন না এবং বিভিন্ন সরঞ্জাম সঠিকভাবে ব্যবহার করুন, বিশেষ করে বিশেষ সরঞ্জাম।উদাহরণস্বরূপ, পিস্টন রিংগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার সময়, পিস্টন রিং লোডিং এবং আনলোডিং প্লায়ারগুলি যতটা সম্ভব ব্যবহার করা উচিত।স্পার্ক প্লাগ বিচ্ছিন্ন করার সময় স্পার্ক প্লাগ হাতা ব্যবহার করা উচিত এবং বলটি খুব বেশি শক্তিশালী হওয়া উচিত নয়।অন্যথায়, কারও হাতে আঘাত করা এবং স্পার্ক প্লাগের ক্ষতি করা সহজ।
- থ্রেডেড সংযোগকারীগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার সময়, বিভিন্ন রেঞ্চ এবং স্ক্রু ড্রাইভারগুলি সঠিকভাবে ব্যবহার করা প্রয়োজন।প্রায়শই, রেঞ্চ এবং স্ক্রু ড্রাইভারের ভুল ব্যবহার নাট এবং বোল্টের ক্ষতি করতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, যখন রেঞ্চ খোলার প্রস্থ বাদামের চেয়ে বড় হয়, তখন বাদামের প্রান্ত এবং কোণগুলি বৃত্তাকার করা সহজ;স্ক্রু স্ক্রু ড্রাইভারের মাথার পুরুত্ব বল্টু মাথার খাঁজের সাথে মেলে না, যা সহজেই খাঁজ প্রান্তটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে;একটি রেঞ্চ এবং স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করার সময়, বাদাম বা খাঁজে সঠিকভাবে সরঞ্জামটি না রেখে ঘোরানো শুরু করাও উপরে উল্লিখিত সমস্যার কারণ হতে পারে।যখন বোল্টে মরিচা পড়ে বা খুব শক্তভাবে শক্ত করা হয় এবং ছিন্ন করা কঠিন হয়, একটি অত্যধিক দীর্ঘ বল রড ব্যবহার করলে বোল্টগুলি ভেঙে যেতে পারে।বোল্ট বা বাদামগুলির সামনে এবং পিছনে বেঁধে রাখা বোঝার অভাব বা বিচ্ছিন্নকরণের সাথে অপরিচিততার কারণে
- এটিকে উল্টে দিলেও বোল্ট বা নাট ভেঙ্গে যেতে পারে।
4, এসি জেনারেটর বিচ্ছিন্ন এবং একত্রিত করার জন্য সতর্কতা
একটি সিঙ্ক্রোনাস জেনারেটর বিচ্ছিন্ন করার আগে, একটি প্রাথমিক পরিদর্শন এবং উইন্ডিং স্ট্যাটাস, ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স, বিয়ারিং স্ট্যাটাস, কমিউটেটর এবং স্লিপ রিং, ব্রাশ এবং ব্রাশ হোল্ডার, সেইসাথে রটার এবং স্টেটরের মধ্যে সমন্বয় বোঝার জন্য একটি প্রাথমিক পরিদর্শন এবং রেকর্ডিং করা উচিত। পরিদর্শন মোটর মূল ত্রুটি, রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা নির্ধারণ এবং উপকরণ প্রস্তুত, এবং রক্ষণাবেক্ষণ কাজের স্বাভাবিক অগ্রগতি নিশ্চিত.
① প্রতিটি সংযোগ জয়েন্ট বিচ্ছিন্ন করার সময়, তারের শেষ লেবেলিংয়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।যদি লেবেলিং হারিয়ে যায় বা অস্পষ্ট হয়, তবে এটি পুনরায় লেবেল করা উচিত।
পুনরায় একত্রিত করার সময়, সার্কিট ডায়াগ্রাম অনুসারে সিটুতে পুনরায় সংযোগ করুন এবং ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা যাবে না।
② অপসারিত উপাদানগুলি সঠিকভাবে স্থাপন করা উচিত এবং ক্ষতি এড়াতে এলোমেলোভাবে স্থাপন করা উচিত নয়।প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট বিকৃতি বা ক্ষতি এড়াতে উপাদানগুলি যত্ন সহকারে পরিচালনা করা উচিত।
③ ঘূর্ণায়মান সংশোধনকারী উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, সংশোধনকারী উপাদানগুলির পরিবাহনের দিকটি মূল উপাদানগুলির দিকনির্দেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার দিকে মনোযোগ দিন৷একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে এর ফরওয়ার্ড এবং রিভার্স রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করে সিলিকন রেকটিফায়ার কম্পোনেন্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে।রেকটিফায়ার এলিমেন্টের ফরোয়ার্ড (পরিবাহী দিক) রেজিস্ট্যান্স খুব ছোট হওয়া উচিত, সাধারণত কয়েক হাজার ওহম, অন্যদিকে রিভার্স রেজিস্ট্যান্স খুব বড় হওয়া উচিত, সাধারণত 10k0 এর বেশি।
④ যদি জেনারেটরের উত্তেজনাপূর্ণ বায়ু প্রতিস্থাপন করা হয়, সংযোগ করার সময় চৌম্বকীয় খুঁটির মেরুতার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।চৌম্বক মেরু কয়েলগুলি ধারাবাহিকভাবে সিরিজে সংযুক্ত করা উচিত, একটি ধনাত্মক এবং একটি ঋণাত্মক।উত্তেজনা যন্ত্রের স্টেটরের স্থায়ী চুম্বকটির রটারের মুখোমুখি N এর পোলারিটি রয়েছে।চুম্বকের উভয় পাশের চৌম্বক মেরুগুলি হল s।মূল জেনারেটরের উত্তেজনাপূর্ণ উইন্ডিংয়ের শেষটি এখনও একটি স্টিলের তারের ক্ল্যাম্প দিয়ে মোড়ানো উচিত।স্টিলের তারের ব্যাস এবং বাঁকের সংখ্যা আগের মতোই হওয়া উচিত।নিরোধক চিকিত্সার পরে, জেনারেটর রটারটি গতিশীল ব্যালেন্সিং মেশিনে ইতিবাচকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত।গতিশীল ভারসাম্য সংশোধন করার পদ্ধতি হল জেনারেটরের ফ্যান এবং নন-ড্র্যাগ প্রান্তে ব্যালেন্স রিংয়ে ওজন যোগ করা।
⑤ বিয়ারিং কভার এবং বিয়ারিংগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার সময়, অপসারণ করা অংশগুলিকে পরিষ্কার কাগজ দিয়ে সঠিকভাবে ঢেকে রাখতে ভুলবেন না যাতে ধুলো পড়তে না পারে।যদি ধুলো ভারবহন গ্রীস আক্রমণ করে, সমস্ত ভারবহন গ্রীস প্রতিস্থাপন করা উচিত।
⑥ শেষ কভার এবং বিয়ারিং কভার পুনরায় একত্রিত করার সময়, আবার বিচ্ছিন্ন করার সুবিধার্থে, শেষ কভার স্টপ এবং বেঁধে রাখা বোল্টগুলিতে সামান্য ইঞ্জিন তেল যোগ করা উচিত।শেষের ক্যাপ বা বিয়ারিং বোল্টগুলিকে ক্রস প্যাটার্নে একের পর এক ঘোরানো উচিত এবং অন্যগুলির আগে একটিকে প্রথমে শক্ত করা উচিত নয়।
⑦ জেনারেটর একত্রিত হওয়ার পরে, হাত বা অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে ধীরে ধীরে রটারটি ঘোরান এবং এটি কোনও ঘর্ষণ বা সংঘর্ষ ছাড়াই নমনীয়ভাবে ঘোরানো উচিত।
পোস্টের সময়: মার্চ-12-2024