বিমূর্ত: একটি ডিজেল জেনারেটর সেটের সিলিন্ডার লাইনার হল ঘর্ষণ জোড়ার এক জোড়া যা কঠোর কাজের অবস্থা যেমন উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ, দুর্বল তৈলাক্তকরণ, পর্যায়ক্রমে লোড এবং জারাতে কাজ করে।ডিজেল জেনারেটর সেটটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, সিলিন্ডারের অত্যধিক প্রাথমিক পরিধানের কারণে সুস্পষ্ট সিলিন্ডার ব্লোবাই, লুব্রিকেটিং তেল জ্বলতে পারে এবং অপর্যাপ্ত শক্তি হতে পারে।যখন সিলিন্ডার লাইনারে প্রাথমিক পরিধান ঘটে, তখন এটি ডিজেল জেনারেটর সেটের শক্তি, অর্থনীতি এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করতে পারে।কোম্পানির দ্বারা বাজার গবেষণা পরিচালনা করার পরে, এটি পাওয়া গেছে যে কিছু ব্যবহারকারী ডিজেল জেনারেটর কিনেছেন যেগুলি ওভারহল পিরিয়ডে পৌঁছেনি।যাইহোক, অনেক জেনারেটর সেট সিলিন্ডারের হাতাগুলির অকাল ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে।এর প্রধান কারণ হল যে তারা তাদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের প্রয়োজনীয়তাগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করেনি এবং জেনারেটর সেটগুলির কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিচিত নয়।তারা এখনও ঐতিহ্যগত ভুল ধারণা এবং অভ্যাস অনুযায়ী তাদের ব্যবহার করে।
1, সিলিন্ডার লাইনারগুলির প্রাথমিক পরিধানকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলির বিশ্লেষণ
অনেক ব্যবহারকারী সিলিন্ডার লাইনার ব্যবহারের সময় অকাল পরিধানের অভিজ্ঞতা পেয়েছেন, এবং কেউ কেউ সিলিন্ডার টানা এবং পিস্টন রিং ভাঙার মতো সমস্যাও অনুভব করেছেন।এই ক্ষতির কারণগুলি নিম্নরূপ:
1. স্পেসিফিকেশন মধ্যে চলমান অনুসরণ না
নতুন বা ওভারহল করা ডিজেল জেনারেটরগুলিকে স্পেসিফিকেশনে চলমান কঠোরভাবে অনুসরণ না করে সরাসরি লোড অপারেশনে রাখা হয়, যা প্রাথমিক পর্যায়ে সিলিন্ডার লাইনার এবং ডিজেল জেনারেটরের অন্যান্য অংশে মারাত্মক পরিধানের কারণ হতে পারে, এই অংশগুলির পরিষেবা জীবনকে ছোট করে।অতএব, এটি প্রয়োজনীয় যে নতুন এবং ওভারহল করা ডিজেল জেনারেটরগুলিকে অবশ্যই চালানো এবং ট্রায়াল অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে।
2. অসাবধান রক্ষণাবেক্ষণ
কিছু ডিজেল জেনারেটর সেট প্রায়ই ধুলোময় পরিবেশে কাজ করে, এবং কিছু অপারেটর সাবধানে বায়ু ফিল্টার বজায় রাখে না, যার ফলে সিলিং অংশে বায়ু ফুটো হয়ে যায়, প্রচুর পরিমাণে অপরিশোধিত বায়ু সরাসরি সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে দেয়, সিলিন্ডার লাইনারের পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তোলে। , পিস্টন, এবং পিস্টন রিং।অতএব, এটি প্রয়োজনীয় যে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা অবশ্যই কঠোরভাবে এবং সাবধানতার সাথে পরিদর্শন করতে হবে এবং সময়সূচীতে এয়ার ফিল্টারটি বজায় রাখতে হবে যাতে সিলিন্ডারে অপরিশোধিত বাতাস প্রবেশ করতে না পারে।উপরন্তু, রক্ষণাবেক্ষণের পরে, এয়ার ফিল্টারটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়নি, কিছু অনুপস্থিত রাবার প্যাড এবং কিছু বেঁধে দেওয়া বোল্ট শক্ত করা হয়নি, যার ফলে সিলিন্ডার লাইনারটি প্রথম দিকে পরিধান করে।
3. ওভারলোড ব্যবহার
যখন ডিজেল জেনারেটরগুলি প্রায়শই ওভারলোডের অধীনে পরিচালিত হয়, তখন শরীরের তাপমাত্রা বেড়ে যায়, তৈলাক্ত তেল পাতলা হয়ে যায় এবং তৈলাক্তকরণের অবস্থার অবনতি হয়।একই সময়ে, ওভারলোড অপারেশনের সময় বৃহৎ জ্বালানী সরবরাহের কারণে, জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না এবং সিলিন্ডারে কার্বন জমা হয় তীব্র, যা সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন এবং পিস্টন রিংগুলির পরিধানকে বাড়িয়ে তোলে।বিশেষ করে যখন পিস্টনের রিং খাঁজে আটকে যায়, তখন সিলিন্ডার লাইনার টানা হতে পারে।অতএব, ডিজেল জেনারেটরের ওভারলোড অপারেশন প্রতিরোধ এবং ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা বজায় রাখার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।এছাড়াও, জলের ট্যাঙ্কের পৃষ্ঠে প্রচুর পরিমাণে জমা রয়েছে।যদি সময়মতো পরিষ্কার না করা হয়, তবে এটি তাপ অপচয়ের প্রভাবকে প্রভাবিত করবে এবং ডিজেল জেনারেটরের কাজের তাপমাত্রায় তীব্র বৃদ্ধি ঘটাবে, যার ফলে পিস্টন সিলিন্ডারে লেগে থাকবে।
4. দীর্ঘমেয়াদী কোন-লোড ব্যবহার
লোড ছাড়া ডিজেল জেনারেটরের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার কম্প্রেশন সিস্টেমের উপাদানগুলির পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে।এটি প্রধানত কারণ ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কম থ্রটলে কাজ করে এবং শরীরের তাপমাত্রা কম থাকে।যখন জ্বালানী সিলিন্ডারে প্রবেশ করানো হয় এবং ঠান্ডা বাতাসের সম্মুখীন হয়, তখন এটি সম্পূর্ণরূপে জ্বলতে পারে না এবং এটি সিলিন্ডারের দেয়ালে লুব্রিকেটিং তেলের ফিল্ম ধুয়ে ফেলে।একই সময়ে, এটি ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল জারা তৈরি করে, যা সিলিন্ডারের যান্ত্রিক পরিধানকে তীব্র করে তোলে।অতএব, কম থ্রোটেলে ডিজেল জেনারেটরগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় করার অনুমতি দেওয়া হয় না।
5. সমাবেশ ত্রুটি
ডিজেল জেনারেটরের প্রথম রিংটি একটি ক্রোম প্লেটেড এয়ার রিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমাবেশের সময় চেম্ফারটি উপরের দিকে মুখ করা উচিত।কিছু রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী পিস্টনের রিংগুলিকে উল্টো করে ইনস্টল করে এবং নীচের দিকে চেম্ফার করে, যার একটি স্ক্র্যাপিং প্রভাব থাকে এবং সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন এবং পিস্টন রিংগুলির পরিধানকে আরও খারাপ করে লুব্রিকেশনের অবস্থাকে আরও খারাপ করে।অতএব, রক্ষণাবেক্ষণের সময় পিস্টনের রিংগুলি উল্টোভাবে ইনস্টল না করার জন্য সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন।
6. অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ মান
(1) রক্ষণাবেক্ষণের সময়, অংশ, সরঞ্জাম এবং আপনার নিজের হাতের পরিচ্ছন্নতার দিকে মনোযোগ দিন।সিলিন্ডারে লোহার ফিলিংস এবং কাদা জাতীয় ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে পারে এমন পদার্থ আনবেন না, যা সিলিন্ডার লাইনারের প্রথম পরিধানের কারণ হতে পারে।
(2) রক্ষণাবেক্ষণের সময়, এটি পাওয়া যায়নি যে পিস্টনকে তৈলাক্তকরণের জন্য কুলিং অগ্রভাগ অবরুদ্ধ ছিল, যা পিস্টনের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে তেল স্প্রে করা থেকে বাধা দেয়।এটি সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টনের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, দুর্বল শীতলতার কারণে পিস্টনের মাথাটি অতিরিক্ত গরম করে।গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি পিস্টনের রিংটি জ্যাম করে এবং খাঁজে ভেঙে যায় এবং রিং ব্যাঙ্কটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
7. অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
(1) রক্ষণাবেক্ষণের সময় লুব্রিকেটিং তেল যোগ করার সময়, লুব্রিকেটিং তেল এবং তৈলাক্ত সরঞ্জামগুলির পরিচ্ছন্নতার দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় ধুলো তেল প্যানে বহন করা হবে।এটি শুধুমাত্র বিয়ারিং শেলগুলির প্রথম পরিধানের কারণই নয়, তবে সিলিন্ডার লাইনারের মতো অংশগুলিরও প্রাথমিক পরিধানের কারণ হবে৷অতএব, তৈলাক্তকরণ তেল এবং ফিলিং সরঞ্জামগুলির পরিচ্ছন্নতার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।উপরন্তু, ব্যবহারের জায়গায় পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং স্বাস্থ্যবিধি বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।
(2) একটি নির্দিষ্ট সিলিন্ডার বা একাধিক সিলিন্ডারের ফুয়েল ইনজেক্টর সময়মতো চেক করা হয়নি, যার ফলে ডিজেল লিকেজ এবং লুব্রিকেটিং তেল পাতলা হয়েছে।ম্যানেজমেন্ট কর্মীরা তাদের যথেষ্ট যত্ন সহকারে পরিদর্শন করেনি, এবং কিছুটা দীর্ঘ সময়ের জন্য সিলিন্ডার লাইনারটি প্রথম দিকে পরিধান করে।
8. কাঠামোগত কারণে সৃষ্ট পরিধান
(1) দুর্বল তৈলাক্ত অবস্থার ফলে সিলিন্ডার লাইনারের উপরের অংশে মারাত্মক পরিধান হয়।সিলিন্ডার লাইনারের উপরের অংশটি দহন চেম্বারের সংলগ্ন, উচ্চ তাপমাত্রা এবং দুর্বল তৈলাক্ত অবস্থার সাথে।তাজা বাতাস এবং মেয়াদোত্তীর্ণ জ্বালানী ধোয়া এবং পাতলা করে, উপরের অবস্থার অবনতিকে বাড়িয়ে তোলে, যার ফলে সিলিন্ডারটি শুকনো বা আধা শুকনো ঘর্ষণ অবস্থায় থাকে, যা সিলিন্ডারের উপরের অংশে গুরুতর পরিধানের কারণ।
(2) উপরের অংশটি প্রচুর পরিমাণে চাপ বহন করে, যার ফলে সিলিন্ডারটি ভারী এবং হালকাভাবে পরিধান করে।পিস্টন রিংটি তার নিজস্ব ইলাস্টিক বল এবং পিছনের চাপের অধীনে সিলিন্ডারের প্রাচীরের বিরুদ্ধে শক্তভাবে চাপা হয়।ইতিবাচক চাপ যত বেশি হবে, তৈলাক্ত তেলের ফিল্ম তৈরি করা এবং বজায় রাখা তত বেশি কঠিন এবং যান্ত্রিক পরিধান তীব্র হয়।কাজের স্ট্রোকের সময়, পিস্টন নামানোর সাথে সাথে, ইতিবাচক চাপ ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, যার ফলে একটি ভারী উপরের এবং হালকা নিম্ন সিলিন্ডার পরিধান হয়।
(3) খনিজ অ্যাসিড এবং জৈব অ্যাসিড সিলিন্ডারের পৃষ্ঠে ক্ষয় এবং পিলিং সৃষ্টি করে।সিলিন্ডারে দাহ্য মিশ্রণের দহনের পরে, জলীয় বাষ্প এবং অ্যাসিডিক অক্সাইড তৈরি হয়, যা জলে দ্রবীভূত হয়ে খনিজ অ্যাসিড তৈরি করে।উপরন্তু, জ্বলন সময় উত্পন্ন জৈব অ্যাসিড সিলিন্ডার পৃষ্ঠের উপর একটি ক্ষয়কারী প্রভাব আছে.ক্ষয়কারী পদার্থগুলি ঘর্ষণের সময় পিস্টনের রিংগুলির দ্বারা ধীরে ধীরে স্ক্র্যাপ করা হয়, যার ফলে সিলিন্ডার লাইনারের বিকৃতি ঘটে।
(4) যান্ত্রিক অমেধ্য প্রবেশ করা সিলিন্ডারের মাঝখানে পরিধানকে তীব্র করে।বাতাসে ধূলিকণা এবং তৈলাক্ত তেলের অমেধ্য পিস্টন এবং সিলিন্ডারের দেয়ালে প্রবেশ করতে পারে, যা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে পারে।যখন ধুলো বা অমেধ্য সিলিন্ডারে পিস্টনের সাথে সামনে পিছনে সরে যায়, তখন সিলিন্ডারের মধ্যবর্তী অবস্থানে সর্বাধিক চলাচলের গতির কারণে সিলিন্ডারের মাঝখানে পরিধান তীব্র হয়।
2, সিলিন্ডার লাইনার পরিধান রক্ষণাবেক্ষণ
1. প্রারম্ভিক পরিধান এবং টিয়ার বৈশিষ্ট্য
ঢালাই আয়রন সিলিন্ডার লাইনারের পরিধানের হার 0.1mm/kh এর চেয়ে বেশি এবং সিলিন্ডার লাইনারের পৃষ্ঠটি নোংরা, স্পষ্টভাবে টানা বা কামড়ানোর ঘটনা যেমন স্ক্র্যাচ, স্ক্র্যাচ এবং অশ্রু।সিলিন্ডারের দেয়ালে জ্বলন্ত ঘটনা যেমন নীল হয়ে যাওয়া;পরিধান পণ্যের কণা তুলনামূলকভাবে বড়।
2. সিলিন্ডার লাইনার পরিধানের প্রভাব এবং প্রয়োজনীয়তা
(1) প্রভাব: দেয়ালের বেধ হ্রাস পায়, গোলাকারতা এবং নলাকার ত্রুটি বৃদ্ধি পায়।যখন সিলিন্ডার লাইনারের পরিধান (0.4%~0.8%) D অতিক্রম করে, তখন দহন চেম্বার তার সিলিং হারায় এবং ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পায়।
(2) প্রয়োজনীয়তা: রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের নির্দেশাবলী অনুযায়ী সিলিন্ডার লাইনার পরিধান পরিদর্শন করা উচিত, সিলিন্ডার লাইনার পরিধানের অবস্থা উপলব্ধি করা এবং নিয়ন্ত্রণ করা এবং অতিরিক্ত পরিধান প্রতিরোধ করা উচিত।
3. সিলিন্ডার লাইনার পরিধান জন্য সনাক্তকরণ পদ্ধতি
ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার লাইনারগুলির অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার পৃষ্ঠের পরিধান সনাক্তকরণ প্রধানত নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলির মাধ্যমে করা যেতে পারে:
(1) তাত্ত্বিক পদ্ধতি: ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার লাইনারের পরিধানের আকার, উপাদান এবং ডিগ্রির উপর ভিত্তি করে, সিলিন্ডার লাইনারের অভ্যন্তরীণ বৃত্তের পরিধানের ডিগ্রি নির্ধারণ করতে তাত্ত্বিক বক্ররেখা গণনা করুন বা উল্লেখ করুন।
(2) ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন পদ্ধতি: সিলিন্ডার লাইনারের ভিতরের পৃষ্ঠের পরিধান সরাসরি পর্যবেক্ষণ করতে খালি চোখ বা একটি মাইক্রোস্কোপ ব্যবহার করুন।সাধারণত, পরিধানের গভীরতা সনাক্ত করতে সহায়তা করার জন্য স্কেল কার্ড বা নির্দিষ্ট শাসক ব্যবহার করা হয়।
(3) প্যারামিটার সনাক্তকরণ পদ্ধতি: পৃষ্ঠ পরিধানের নির্দিষ্ট মাত্রা নির্ধারণ করার জন্য সিলিন্ডার লাইনারের অভ্যন্তরীণ বৃত্তের ব্যাস বা পরিধান এলাকা সনাক্ত করতে মাইক্রোমিটার, অসিলোস্কোপ ইত্যাদির মতো সনাক্তকরণ যন্ত্র ব্যবহার করে।
(4) উচ্চ নির্ভুলতা সনাক্তকরণ পদ্ধতি: উচ্চ-নির্ভুলতা সনাক্তকরণ প্রযুক্তি যেমন ফটোইলেকট্রিক সনাক্তকরণ এবং লেজার স্ক্যানিং ব্যবহার করে, নির্ভুল পরিধানের ডেটা পেতে সিলিন্ডার হাতার ভিতরের পৃষ্ঠে ত্রিমাত্রিক পরিদর্শন করা হয়।
(5) যন্ত্রবিহীন সনাক্তকরণ পদ্ধতি
যদি পরিমাপের জন্য কোন পজিশনিং টেমপ্লেট না থাকে এবং নির্দেশাবলী এবং অন্যান্য উপকরণের অভাব থাকে, তাহলে সিলিন্ডার লাইনার পরিধান পরিমাপের জন্য নিম্নলিখিত চারটি অবস্থান উল্লেখ করা যেতে পারে:
① যখন পিস্টন উপরের ডেড সেন্টারে থাকে, তখন প্রথম পিস্টন রিংয়ের সাথে মিলিত সিলিন্ডারের প্রাচীরের অবস্থান;
② যখন পিস্টন তার স্ট্রোকের মধ্যবিন্দুতে থাকে, সিলিন্ডারের প্রাচীরের অবস্থান প্রথম পিস্টন রিংয়ের সাথে সম্পর্কিত;
③ যখন পিস্টন তার স্ট্রোকের মধ্যবিন্দুতে থাকে, তখন শেষ তেল স্ক্র্যাপার রিংয়ের সাথে সম্পর্কিত সিলিন্ডারের প্রাচীর।
3, প্রাথমিক পরিধান এবং টিয়ার প্রতিরোধের ব্যবস্থা
1. সঠিক স্টার্ট-আপ
ঠান্ডা ইঞ্জিন দিয়ে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার সময়, নিম্ন তাপমাত্রা, উচ্চ তেল সান্দ্রতা এবং দুর্বল তরলতার ফলে তেল পাম্প থেকে অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহ হয়।একই সময়ে, মূল সিলিন্ডারের দেয়ালে তেলটি বন্ধ হওয়ার পরে সিলিন্ডারের প্রাচীর বরাবর নিচে প্রবাহিত হয়, যার ফলে শুরু করার মুহুর্তে দুর্বল তৈলাক্তকরণ হয়, যার ফলে শুরু করার সময় সিলিন্ডারের দেয়ালে পরিধান বৃদ্ধি পায়।অতএব.প্রথমবার শুরু করার সময়, নো-লোড অপারেশনের সময় ডিজেল ইঞ্জিনকে গরম করা উচিত, এবং তারপর কুল্যান্টের তাপমাত্রা প্রায় 60 ℃ এ পৌঁছালে লোডের উপর ব্যবহার করা উচিত।
2. লুব্রিকেটিং তেলের সঠিক নির্বাচন
(1) কঠোরভাবে ঋতু এবং ডিজেল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সেরা সান্দ্রতা লুব্রিকেটিং তেল নির্বাচন করুন, নিম্নতর লুব্রিকেটিং তেল কিনবেন না এবং নিয়মিতভাবে তৈলাক্ত তেলের পরিমাণ এবং গুণমান পরীক্ষা করুন এবং বজায় রাখুন।"তিনটি ফিল্টার" এর রক্ষণাবেক্ষণকে শক্তিশালী করা একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ যা সিলিন্ডারে প্রবেশ করা থেকে যান্ত্রিক অমেধ্য রোধ করতে, সিলিন্ডারের পরিধান কমাতে এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ।গ্রামীণ এবং বায়ু এবং বালুকাময় এলাকায় বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ।
(2) তেল কুলারের ভিতরে সিলিং পরীক্ষা করার দিকে মনোযোগ দিন।পরিদর্শন পদ্ধতি হল ক্র্যাঙ্ককেসের বায়ুচলাচল পাইপে কোন জলীয় বাষ্প নেই তা পর্যবেক্ষণ করা।যদি জলীয় বাষ্প থাকে তবে ইঞ্জিন তেলে জল রয়েছে তা নির্দেশ করে।এই অবস্থা গুরুতর হলে, ইঞ্জিন তেল দুধ সাদা হয়ে যাবে।ভালভ কভার খোলার সময়, জলের ফোঁটা দেখা যায়।ইঞ্জিন অয়েল ফিল্টার অ্যাসেম্বলি অপসারণ করার সময় দেখা যায় যে ভিতরে জল জমে আছে।এছাড়াও, ব্যবহারের সময় তেল প্যানে তেল বৃদ্ধি পেয়েছে কিনা এবং ভিতরে ডিজেল আছে কিনা তা পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ।যদি থাকে, ফুয়েল ইনজেক্টর চেক করা উচিত এবং ক্যালিব্রেট করা উচিত।
3. ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখুন
একটি ডিজেল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা 80-90 ℃।যদি তাপমাত্রা খুব কম হয় এবং ভাল তৈলাক্তকরণ বজায় রাখা যায় না, তবে এটি সিলিন্ডারের দেয়ালের পরিধানকে বাড়িয়ে তুলবে।সিলিন্ডারের ভিতরের জলীয় বাষ্প জলের ফোঁটায় ঘনীভূত হবে, নিষ্কাশন গ্যাসে অ্যাসিডিক গ্যাসের অণুগুলিকে দ্রবীভূত করবে, অ্যাসিডিক পদার্থ তৈরি করবে এবং সিলিন্ডারের দেওয়ালে ক্ষয় ও পরিধান ঘটাবে।পরীক্ষায় দেখা গেছে যে যখন সিলিন্ডারের দেয়ালের তাপমাত্রা 90 ℃ থেকে 50 ℃ এ নেমে যায়, তখন সিলিন্ডারের পরিধান 90 ℃ এর চারগুণ হয়।যদি তাপমাত্রা খুব বেশি হয় তবে এটি সিলিন্ডারের শক্তি হ্রাস করবে এবং পরিধানকে তীব্র করবে, যা অত্যধিক পিস্টনের প্রসারণের কারণ হতে পারে এবং "সিলিন্ডার সম্প্রসারণ" দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।অতএব, ডিজেল জেনারেটরের জলের তাপমাত্রা 74 ~ 91 ℃ এর মধ্যে বজায় রাখা উচিত এবং 93 ℃ এর বেশি হওয়া উচিত নয়।উপরন্তু, কুলিং সিস্টেমের স্বাভাবিক প্রচলন নিশ্চিত করা প্রয়োজন।যদি কোন কুল্যান্ট ওভারফ্লো সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে পাওয়া যায়, তবে এটি অবশ্যই সময়মত পরীক্ষা করে অপসারণ করতে হবে।
4. রক্ষণাবেক্ষণের গুণমান উন্নত করুন
ব্যবহারের সময়, অবিলম্বে যে কোনও সমস্যার সমাধান করুন এবং যে কোনও সময় ক্ষতিগ্রস্থ বা বিকৃত অংশগুলি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করুন।সিলিন্ডার ইনস্টল করার সময়, প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কঠোরভাবে পরিদর্শন এবং একত্রিত করা প্রয়োজন।ওয়ারেন্টি রিং প্রতিস্থাপন অপারেশনে, উপযুক্ত স্থিতিস্থাপকতা সহ একটি পিস্টন রিং চয়ন করুন।যদি স্থিতিস্থাপকতা খুব ছোট হয়, গ্যাস ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করবে এবং সিলিন্ডারের দেয়ালে তেল উড়িয়ে দেবে, সিলিন্ডারের দেয়ালের পরিধান বাড়িয়ে দেবে;অত্যধিক স্থিতিস্থাপকতা সরাসরি সিলিন্ডারের দেয়ালের পরিধানকে বাড়িয়ে তুলবে বা সিলিন্ডারের দেয়ালে তেলের ফিল্মের ক্ষতির কারণে এর পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তুলবে।
5. রক্ষণাবেক্ষণ জোরদার
(1) কঠোর রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা, রক্ষণাবেক্ষণের গুণমান উন্নত করুন, বিশেষত "তিনটি ফিল্টার" এর রক্ষণাবেক্ষণকে শক্তিশালী করুন এবং একই সময়ে, বায়ু, জ্বালানী এবং তৈলাক্ত তেল পরিশোধনে একটি ভাল কাজ করুন।বিশেষত এয়ার ফিল্টারটি অবশ্যই নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, ইনটেক ডাক্টটি অবশ্যই কোনও ক্ষতি ছাড়াই অক্ষত থাকতে হবে, পরিষ্কার করতে হবে সাবধানতার সাথে এবং সমাবেশটি অবশ্যই প্রয়োজনীয় অংশগুলি না হারিয়ে বা বাতাসের জন্য শর্টকাট না নিয়ে সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হবে।যখন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে এয়ার রেজিস্ট্যান্স ফিল্টার ইন্ডিকেটর লাইটটি ব্যবহার করার সময় চালু থাকে, তখন এটি নির্দেশ করে যে ফিল্টার রেজিস্ট্যান্স 6kPa এ পৌঁছেছে এবং ফিল্টার উপাদানটি অবিলম্বে পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
(2) যতটা সম্ভব ডিজেল ইঞ্জিনের কোল্ড স্টার্টের সংখ্যা কমিয়ে দিন।
(3) ডিজেল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখুন এবং উচ্চ তাপমাত্রা এবং ভারী বোঝার অধীনে দীর্ঘায়িত অপারেশন এড়িয়ে চলুন।
(4) ভাল তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করুন;ডিজেল জেনারেটর সেট ব্যবহার করার জন্য অপারেটিং পদ্ধতিগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।
(5) ডিজেলের সম্পূর্ণ পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করতে হবে।যেহেতু ডিজেলের পরিচ্ছন্নতা উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প এবং ইনজেক্টরগুলির পরিষেবা জীবনকে সরাসরি প্রভাবিত করে, নির্মাতারা ব্যবহার করা ডিজেলকে বিশুদ্ধ করতে চান।সাধারণত, ডিজেল জ্বালানি দেওয়ার আগে 48 ঘন্টা অবক্ষেপণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।রিফুয়েলিং করার সময়, বিভিন্ন রিফুয়েলিং টুলের পরিচ্ছন্নতার দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।উপরন্তু, তেল-জল বিভাজক এর দৈনন্দিন নিষ্কাশন কাজ মেনে চলা প্রয়োজন।এটি উল্লেখ করা উচিত যে বিশুদ্ধ ডিজেল ব্যবহার করা হলেও এতে পানি নেই তা নিশ্চিত করা কঠিন।যাইহোক, ব্যবহারিক অপারেশনে, অনেক অপারেটর প্রায়ই এই বিন্দু উপেক্ষা করে, ফলে অত্যধিক জল জমে।
সারসংক্ষেপ:
এটি লক্ষ করা উচিত যে পরীক্ষার সময় পরীক্ষার যন্ত্রের নির্ভুলতা এবং নির্ভুলতা বজায় রাখা উচিত।ত্রুটিগুলি এড়াতে পরিচ্ছন্ন পরিবেশে পরীক্ষা করা উচিত এবং মেরামত বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজনীয় কিনা তা নির্ধারণ করতে বাস্তব প্রয়োগের শর্তের ভিত্তিতে পরিধানের মাত্রা বিচার করা উচিত।অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে যতক্ষণ না এই নিবন্ধে বর্ণিত ব্যবস্থাগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করা হয়, ততক্ষণ ডিজেল জেনারেটর সেটের সিলিন্ডারের প্রাথমিক ক্ষতি কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করা যেতে পারে এবং ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির পরিষেবা জীবন কার্যকরভাবে বাড়ানো যেতে পারে, যার ফলে যথেষ্ট অর্থনৈতিক সুবিধা বয়ে আনে।
পোস্টের সময়: মার্চ-14-2024